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  日前，在友谊南路与珠江道交口，一场机械化美化维护作业有序展开。自走式多功用修剪机沿美化带匀速推进，前端三段式宽幅刀头飞速旋切，随同消沉有力的轰鸣，本来参差崎岖的绿篱瞬间被“熨”得平坦顺滑。两名工人紧随其后，挥动长柄耙子，将散落枝叶归集到路旁边。电动树叶搜集车慢慢跟进，大吸力风机将成堆的枝叶瞬间“吃”进车厢，路面旋即康复洁净整齐。

  记者在现场调查了一瞬间，发现这台修剪机走得不快，二十多分钟大约只前进了200多米。这样的速度，在普通人看来好像算不上“高效”。

  天津泰达生态环境科技集团股份有限公司工作人员朱斌笑着说：“这速度在城区作业里，已经是早年不敢想的了。”他和记者说，这套由修剪机、搜集车、防撞车组成的作业编组，之前在高速、国省干道的美化维护中使用很老练，但引进到人口密布、路途狭隘的城市核心城区作业，在天津仍是头一回。“城区作业空间受限、安全危险更高，求快不如求稳。”

  朱斌接着算了一笔账：“曩昔三个工人为一组，手持设备作业，每天大约只能修剪120米—150米。现在，相同三个工人调配这套设备，平等上班时间内，每天能够修剪1.2公里至1.5公里，功率整整提高了十倍。更重要的是，机械化作业改动了工人紧贴车流负重操作的旧形式，现在防撞车全程保驾护航，作业安全显着提高，一起电动搜集车零排放、低噪音，最大极限下降了对周边居民的搅扰。”

  机器的“大手笔”处理了功率与安全的问题，而精密化管护则显现出了另一番“绣花”功夫。

  随后，记者又来到河东区八纬路丰富园西侧，一辆高压作业车停在法桐树下，园林维护工人正在对树木进行修剪。锯片切入枝干根部，碎木屑纷纷扬扬落下，约碗口粗的枝干应声坠地。河东区园林服务中心副主任石海波站在树下，仰头盯着工人的每一个动作，时不时抬手暗示视点。“再往里收一点，切断要平坦，后期愈合才快。”

  据了解，以往树木修剪首要安排在冬天，但本年雨水充分，树木长势迅猛，枝叶层层堆叠，在强降雨、劲风气候极易呈现断枝倒伏危险。“咱们现在所做的是夏天精密化疏剪，要点整理三级纤细枝条，就像人们剪发时，不改动发型，只做‘打薄’处理。”石海波介绍，这样做才能够最大极限保存树冠，保证夏天遮阴功用，一起减轻枝干负重，从源头下降树木倒伏危险。

  “咱们组成10支服务团队下沉各区，展开美化精密化作业辅导。”市城市办理委二级巡视员、园林美化办理处处长焦春宝表明，市城市办理委将推进各区打造精密化作业要点示范点位，以点带面提高全域市容环境质量，让城市街景更精美。（记者 辛璇）